究竟谁是傻瓜？
张鸣 更新于2009年01月19日
今年春运期间，有网友拍到北京站37号售票口售票员大批出票的视频，只见一个女售票员，从容镇定地将大量的车票刷出，分门别类整理起来，但是售票窗口却紧闭着，这些票是给谁的呢？是不是车站内部人员倒票？在这一票难求的春运紧张时刻，网上一片质疑声。面对着排山倒海似的质问，铁道部新闻发言人王勇平说，“ 这里我可以负责地告诉大家，这是一种正常售票方式，不存在暗箱操作问题，更不是内外勾结。用铁路内部行话叫做‘卖傻瓜票’，这种售票方式有利于春运临时顶岗人员操作。”
听了王发言人的解释，至少如我这样智商之人，还是一头雾水，无论如何都想不明白，为什么一种“正常的售票方式”需要把票预先刷出来。我相信，跟我一样糊涂的人，还大有人在。从小我就想当然地觉得，买票不是一种复杂的劳动，小时候看电影院买票的阿姨买票，无非一手钱一手票，现在卖火车票，虽说要复杂一点，但依然谈不上是什么复杂劳动，不需要现设计程序，我相信，只要头脑正常而且识字的成年人，都可以胜任，即使铁路部门的临时顶岗人员，也似乎用不着非得“傻瓜 ”一下，才能操作。
每年春运的时候，一票难求，但票贩子，黄牛党手里却有大量的票源，这种现象，已经延续很久很久了，是不是有铁路内部人员内外勾结？我想，即使巧舌如簧如王发言人，也不可能断然否定。我们同样可以很负责任地说，人们这么多年的质疑，决不是空穴来风。没错，就目前的铁路运力而言，春运期间的确车票会有些紧张，但是，紧张到这个程度，人们通宵排队依然一无所获，甚至体力不支而猝死，还是不正常的。
说起来，干什么吃什么，是国民的老毛病，干铁路，就吃两条线，似乎天经地义。从买票走后门，到自觉跟黄牛党结合，把经手的车票当成自己生财的终南捷径，是一条顺理成章的灰色路线。应该说，这条路线上已经形成了势力强大的利益集团，要想斩断这条导致民怨沸腾的不法之路，已经到了非动大手术不可的地步。铁路售票实名制的建议，已经提出来很多年了，之所以实行不了，傻瓜都知道，绝对不是技术手段的问题，也不是所谓铁路部门的认识问题，结症就是一旦实行了实名制，这个灰色的利益集团的利益就会受到损害，而这个集团恰好又可以有力量寻找各种借口，将实名制挡住。
说到底，铁路部门的这种灰色、不法的利益集团能够生存，而且越活越滋润，即使在铁老大经常亏损的情况下，也依然滋润，关键还是源于铁路这种公共资源的经营性垄断。改革三十年，像铁老大这样，即使政府部门，又是经营公司的部门，已经不多了，经营者，管理者和裁判者三合一的强势垄断地位，使得铁路的经营成本永远都会居高不下，永远黑幕重重。这个近乎世袭制的王国，垄断着用纳税人的钱修建的铁路，将这种公共资源当成自己的铁饭碗，内部人子子孙孙吃下去，绝对不允许外面的人分上哪怕一杯羹。这样的一个准封建王国，其内部的猫腻，无论外面的人怎样想破解，只要王国还在，都是不可能的事情。
其实，我非常理解王发言人的解释，身为内部人，不这样说，怎么下台呢？只是，这样的解释，在我们看来，似乎不是你们内部卖傻瓜票，而是把众多买票的乘客当成了傻瓜。
2009年 01月19日 12:53
拱菜胆真的是太不仁义。
2009年 01月19日 17:41
三百六十行，行行有道。每一行都能体现出中国特色——潜规则。
2009年 01月19日 17:44
铁路部门的特权，再怎么也持续不了多少年的。凡是有利益的地方，特权和垄断都很容易形成，无论它有什么样的名字。
我们也不过是因为利益受到损害，才会如此忿恨。
如果我们不需要赶火车，漂泊四海以谋生，又何必在乎他火车票谁来卖？？
2009年 01月20日 04:41
和人民作对，迟早是要灭亡的！
xinzhuccw Reply:
02月 3rd, 2010 at 00:01
您忘记了老人家的千古名言：枪杆子里面出政权！—————————他们就是要与人民作对！他们迟早、乃至永远不会灭亡！——–因为他们有枪！！！
2009年 01月20日 10:03
我觉得最滑稽的事情，是只要你提前大约一个月买，某些航线上机票价格会比火车票还便宜。我是大连的一个大学生，听说过很多学长，从来不买半价火车学生票，因为飞机票虽然贵一点点，但是综合起来更合算。真他妈奇怪的中国铁路。
2009年 01月20日 10:13
比如今年我开学的飞机票从杭州到大连，连机场税之后是370元，还是实名网上订票，方便得很。但是火车从杭州到上海，再从上海到大连（时间花费超过23小时），如果买硬卧加起来原价大约是500元。学生票硬卧大约可以打75折。
2009年 01月20日 10:25
谁说中国铁路不黑暗，我跟谁急
2009年 01月20日 11:02
见过怪事，没见过这么怪的事~~
傻瓜票？
2009年 01月20日 12:28
“这个近乎世袭制的王国，垄断着用纳税人的钱修建的铁路，将这种公共资源当成自己的铁饭碗，内部人子子孙孙吃下去，绝对不允许外面的人分上哪怕一杯羹。这样的一个准封建王国，其内部的猫腻，无论外面的人怎样想破解，只要王国还在，都是不可能的事情。”
说得好！我喜欢！
2009年 01月20日 13:25
垄断造成的恶果
2009年 01月20日 14:23
到处都是黑幕，这天真黑阿！
2009年 01月20日 15:15
“这个近乎世袭制的王国，垄断着用纳税人的钱修建的铁路，将这种公共资源当成自己的铁饭碗，内部人子子孙孙吃下去，绝对不允许外面的人分上哪怕一杯羹。这样的一个准封建王国，其内部的猫腻，无论外面的人怎样想破解，只要王国还在，都是不可能的事情。”
说得好！我ye喜欢！
bxwz Reply:
01月 28th, 2009 at 11:51
垄断组织一天不除，中国就一天无宁日
2009年 01月20日 16:28
一声长叹
2009年 01月20日 16:33
唉 要是朱镕基同志在就好了……
2009年 01月20日 16:42
对于铁道部的一些作为，我觉得真是到了必须改革的地步了
2009年 01月20日 19:14
真是没想法了，
做领导真是不容易啊，
虽然在照本宣科，
（不知道其是什么时候拿到的稿，）
但这一点都不妨碍其演讲，
绘声绘色…..
某高人说：做人怎么可以无耻到这个地步？？？
2009年 01月20日 19:29
“喜欢写点不不伦不类的文字”，呵呵，张老师的自我评价可真是幽默风趣的!
2009年 01月20日 23:23
信任需要历经数年的积累，而不信任只需要一句话：“这里我可以负责地告诉大家，这是一种正常售票方式，不存在暗箱操作问题，更不是内外勾结。”
2009年 01月20日 23:53
职权缺乏相应的监督和约束
2009年 01月21日 11:22
很简单，证据还没有确凿到无可抵赖的地步，那就想办法拿到让他们无可抵赖的证据。
虽然我很少坐火车，但是这么无耻的睁眼说瞎话的行径，实在让人愤恨
2009年 01月21日 16:35
我也想到朱镕基了，有魄力，能为民做主。火车票这种事还不早搞定了。
2009年 01月21日 16:36
我也想到朱镕基了，有魄力，能为民做主。火车票这种事还不早搞定了。哪能让铁路的这邦人这么嚣张！
2009年 01月23日 19:32
国家规定火车票不能涨价,铁路部门的收入就少了一大块,再不搞点外快赚一赚,铁路部门职工的幸福生活就要打折扣了.
2010年 02月2日 14:58
我只能一声长叹，我们常能为祖国自豪，可祖国却被这些近乎于蠕虫的怪物在不断的侵蚀…
2010年 02月2日 17:41
悲哀
2010年 02月2日 19:08
我在车站售票窗口从没见哪个售票员不操作电脑的，没有哪个不是电脑出票，如果还有票的话。有人见过售票员从抽屉里、口袋里拿出票卖给你的情况吗？铁道部不会把“黄牛党”看成“顶岗”人员了吧？
2010年 02月2日 21:55
无语！铁路是共和国最后几个垄断不二的大爷！从设计、施工、监理到营运全部都被他们内部垄断！成为又一垄断风景线！至于刁民需要什么，那都是被需要！
2010年 02月2日 22:18
终来终去,还是「G.C.D」的问题。其当权一朝,此难题必难破解…（都是一条船上的…船要是翻了都得玩完！）
2010年 02月3日 08:55
呵呵，别闹了好不好，都逼的人家发言人骂我们傻瓜了，再逼就骂sb了
2010年 02月3日 10:10
政治体制改革跟不上经济体制的改革就不要搞什么资本主义经济了！！
2010年 02月3日 10:17
我曾经调查过：票贩子手里的票来源于车站售票员（还有警察在售票帮忙‘维持秩序’），‘利益均沾’，售票员当然不能独吞。领导-售票员-票贩子一条龙。其实，就这点事，连傻子也知道是怎么回事。