去掉吸血鬼，出租车问题才能解决
张鸣 更新于2008年11月5日
重庆出租车司机罢工，据说，整整一天，这个山城连一辆出租车也没有。这样事情，记得去年北京也发生过，突然有那么一天，市面上几乎看不到出租车了。这样的行动，出租车司机说，不是罢工，而是停驶。
罢工也好，停驶也罢，背后都有实在无法忍受的不得已。比如此番重庆的停驶，就有起价低，黑车竞争激烈，加油（气）难，罚款多等等原因，但最大的不得已，来自出租车公司。不知道为什么，在国内的一些大城市里，出租车行业，居然变成了一种畸形市场化的特殊行业，只有官方特许的公司才可以经营，个体业者除了极少数已经获得执照的漏网之鱼外，一律得不到准入证。出租车公司把车租给有意开出租车的司机，一次性收取几万元的押金（很多时候，这些钱都足够买车了），然后每月收取租金（车份钱），现在的行情，每月的租金，高达5000到8000元不等。实际上，只要获准开办出租车公司，就可以凭空每月收取大笔的租金，基本上什么都不用做。只是，获得开办公司的执照很不容易，据说，非有相当背景不行。
显然，一辆车每月交这么多银子，做司机的非得拼命拉活才能办到，有的地方，出租车公司为了省事，把车统一包给若干二道贩子，因此开车的人还得被多剥一层皮，拼死拼活，即使运气好，最后也只能落下一、两千元，运气差的，连车份都交不上，一个月下来，白干还倒贴。过去我们说地主狠，佃户需将收入的百分之 40、50乃至60交给地主，每每令我们气愤不已，但是，现在的出租车公司对司机的剥削，岂止60％，一般都达到了80％，甚至更多，这样的盘剥，怎么能让司机们心平气和？
但是，为什么非要让出租车司机忍受这样的盘剥呢？有关部门的解释，是说公司经营，方便管理，为了城市的安全和秩序，防止司机敲诈勒索顾客，只有统一经营。应该说，这种说词，不是一点道理没有。以北京为例，的确，凡是正规的出租车，宰客的少，更罕见谋财谋色的犯罪行为。不过，一个窟窿堵上了，另外一个更大的窟窿却出来了，凡是特许公司经营出租车行业的城市，都有一个共同的毛病，就是黑车泛滥。严厉打击一下，好一点，然后旧病复发，此次搞停驶的重庆，就是黑车泛滥的地方，年初我去重庆，两天打了四次车，倒有三次坐的是黑车。而黑车，即便在首都北京，也一样存在大量的安全隐患，不仅敲诈勒索常见，犯罪事件，也屡屡发生。显然，出租车行业的特许制度，是催生黑车的温床，不信可以做个调查，如果有机会，十个黑车司机，八个都乐意合法经营的。
所以说，现在的特许经营，并不能保证用车人的安全，维护社会治安，反而有某种程度的反向刺激作用。其实，放弃特许制度，降低经营门槛，才是理顺出租车行业的不二法门。我们的有关部门，在21世纪的今天，理应学会用法律手段而非组织方式来管理这个理所应当的市场化的行业。如果实在觉得有特殊的安全需要，也可以采用帮助业者组织出租车协会的方式，辅助政府的管理，只需规定入行者必须加入一个协会即可办得到。这样的协会，既可以帮助业者争取利益，也可以协助有关部门管理一个个个体司机，从事教育，帮助他们自律。这样的协会，每个司机需要缴纳的费用，无论如何都多不了哪去。
这样的执法部门用相关法律加上出租车协会的方式，管不了这个行业吗？显然是可以的。唯一的疑问就是，有人担心，这样一来，城市里出租车就会太多了，多到影响交通的地步。显然，这属于杞人之忧，跟其它市场化的行业一样，只要充分市场化，从业者都会达到一种平衡，不会太多，也不会太少，就像饭馆一样，开得多了，挣不到钱了，自然就会有人退出。
当然，我相信，这样简单的道理，有关部门一定知道，他们不乐意这样做，肯定另有原因。不过，因为这样拿不到台面上的原因，导致一方面黑车泛滥，治安恶化，一方面出租车司机罢工，秩序混乱，未免太不合算了吧？
2008年 11月5日 13:32
有道理，支持打破垄断！！！！！！！
2008年 11月5日 14:00
但是这样等于要从交通局手中拿钱，怎么可能呢
2008年 11月5日 15:53
同意二楼的观点
2008年 11月5日 16:08
顶
2008年 11月5日 16:50
权利—钱
完美婚姻
2008年 11月5日 17:39
政府与民争利，钳制某些行业和市场，这样的行为和倾向必须坚决遏制，否则国家的长续发展和社会的和谐很难实现。
2008年 11月5日 18:06
贫富差距日益增大····
基尼指数日益增高····
我们在期待着什么呢？
2008年 11月5日 18:08
中国的百姓，一辈子的打拼就是为了有套属于自己的房子吧···尤其这垮掉的80后一代，上小学的时候，大学不要钱，等上大学的时候，小学却又免学费了。出来找个工作吧，上百人竞争一个岗位，工作了吧，一个月工资也就自己吃吃饭，抽抽烟就没有了·········
2008年 11月5日 18:09
数着数着···这些社会的悲哀就全部出来了···
2008年 11月5日 19:28
哪里有社会,哪里充满剥削
2008年 11月5日 20:10
真为的哥的姐叫屈，太暗无天日了。
2008年 11月5日 20:54
世界上最无耻的莫过于虚伪！
这是又一例证。
2008年 11月5日 21:40
如今的社会治理水平，确实不敢恭敬。
2008年 11月6日 07:11
不能以重庆来概括全国，中国之大各有千秋：我在烟台、天津、贵阳诸多城市就没有发现重庆那样的情况。看来剩余价值理论还得好好学学。
2008年 11月6日 08:58
出租车车牌购置费用在一些中心城市达数十万元，都到了哪儿去？政府监管真需要这么高的成本吗？剥削者除了出租车公司，是否还有其他地方？
2008年 11月6日 09:35
哪里都是这样，官商勾结的余地到处都是，感谢南方周末的同志让我们知道真相，也希望其他的媒体能发现自己的良心，同心协力监督社会不公，相信我们的明天是美好的。
2008年 11月6日 09:39
看到最近出现的一些情况，我像很多人的第一反应一样，都是胡锦涛主席或温家宝总理怎么就不问一问？转念一想是不是我的思想还存在于人治社会，现在是法治时代了不能总靠领导人吧，国家的法律哪去了？
2008年 11月6日 11:45
权跟钱没什么区别，滥权就是揽钱。
2008年 11月6日 12:49
全国出租车经营都是一个模式，烟台、天津、贵阳诸多城市就没有？没暴露罢了！
2008年 11月6日 14:24
为什么为了几个人（老板）的利益会去牺牲几十个人、几百个人甚至几千个人的利益。因为这几个人的利益是党和国家的利益。
2008年 11月6日 16:01
在重庆，十个出租车车司机，八个都乐意开黑车的。
2008年 11月6日 18:57
看上去很美·······可是政府和有关利益部门怎么舍得会放下那么大的一块肉！但愿有更多的出租车司机们“起义”······争取自己的合法利益。向重庆的的哥的姐们致敬，他们给行业的密闭空间打出一个口子。
2008年 11月6日 21:02
官逼民反，所有受压迫的人们起来啊！！！即使无法轰轰烈烈，那就默默地支持与祈祷他们吧，他们是时代的先行者！！！
2008年 11月6日 21:35
在中国 一切民众追求权力的路，永远迈不过政府“扰乱正常社会秩序”的幌子！
2008年 11月7日 00:02
其实，出租车行业出现罢工等不良问题，就是因为政府的寻租问题。政府在这个过程中，是一个既得利益者，政府发给出租公司经营权，出租公司向政府行贿，政府给予公司以发行出租车牌照垄断权，这样，公司再向司机寻租，租金暴涨，司机收入低下，为了取得更多的收入，或增加工作时间，或经营黑车……
因此，要解决这个问题首先要从我国各城市的出租车体制入手，政府应该退出对出租车权利的行政权力，而是作为一个体制建设的维护者，新闻媒体和司机等大众作为监督者，增加对出租公司进入市场的信息透明度，增加自由竞争，而出租司机再以自愿的形式向自己认为符合自己利益的公司买牌照，公司当然对于出租车司机也应该进行职业道德培训，同时对于表现优秀的司机采取激励手段，我想这样应该要好多了……
2008年 11月7日 11:28
国家对出租车行业实行准入制度,初衷是好的,但很多时候都是好心办坏事.
2008年 11月8日 14:44
现代的政治是什么样的呢？那是一手拿着钱，一手说着理的政府永远也做不到。谁是谁非，我们心里都清楚。多少年之后，我们能知道，一个吃人的社会是如何玩完的。。。。。。。。。。。谁都没得的好，有钱你就移民吧，没钱，哎。。。。。。。。。。。。。
2008年 11月9日 14:00
君不见 改革就是罚款 管理就是收费 安定就是套牢 和谐就是闭嘴
2008年 11月9日 15:08
同意楼上所说。
2008年 11月11日 22:33
同意
2008年 11月12日 11:55
积重难返，几时才有新兴大国之影。
2008年 11月12日 15:16
看了南方周末,别的网页都不想看了,都是一些鸡鸣鸭鸣之类的,无聊/可耻/下流/没种/和CCTV一个样子,
2008年 11月12日 17:02
司机长时间超负荷工作，违反劳动合同法吧。
2008年 11月13日 10:52
官商勾结，小民难活。
有点骨气的人，不是自杀了，就是还没出生呢
再过几个月，我就要当父亲了，忽然间感受到了生活的压力，
这个月一直在考虑 靠工作的这点工资是否能养家糊口。
官商勾结，小民难活官商勾结，小民难活官商勾结，小民难活官商勾结，小民难活官商勾结，小民难活官商勾结，小民难活官商勾结，小民难活官商勾结，小民难活官商勾结，小民难活官商勾结，小民难活官商勾结，小民难活官商勾结，小民难活官商勾结，小民难活官商勾结，小民难活官商勾结，小民难活官商勾结，小民难活官商勾结，小民难活官商勾结，小民难活官商勾结，小民难活官商勾结，小民难活官商勾结，小民难活官商勾结，小民难活官商勾结，小民难活官商勾结，小民难活官商勾结，小民难活官商勾结，小民难活
2008年 11月13日 11:09
我坚持阅读 《南方周末》 有十一年了，受益匪浅。
我们从来没有放弃，因为我们爱得深沉；
因为生命像鲜花般美好，爱像阳光般动人；
真实如岩石般坚固，良知如野草般劲生，
我们从来没有放弃。
愿我们每个人都能找到自己的幸福。
2008年 11月16日 02:51
中国的很多政府部门的决策就是这样
明明一个很简单的道理，总是被他们搞得那么复杂
找出各种各样的理由
但万变不里其宗，有一条就是
让部分人的理由更有保障、更合理化
2008年 11月16日 11:39
难道真的就没有一个干净的世界让我们来生存吗？社会是这样，学校也是！